هوندا سيفيك 14

2016 هوندا سيفيك أول مراجعة اختبار هوندا سيفيك. الآن أكثر من 40 سنوات الشباب والقادمة إلى جيل 10TH لها، لم تكن أبدا كما تحدى كما كانت عليه في الآونة الأخيرة. هوندا. ممون كبير من دوامة مجمع التحكم الاحتراق (CVCC) التكنولوجيا خلال أحلك أيام ديسكو في هذه الصناعة، وضعت تدريجيا إلى ذروة النقل اقتصادا وموثوق بها للجماهير. عرضت التربية الوطنية في وقت مبكر نقل متواضع مع اندفاعة من تلذذ متحمس التي من شأنها أن معظم المنافسين لا تهتم. ولكن مخزن السيارات المدمجة أصبح مكدسة في الماضي نصف العقد، التي تتزامن مع فترة أسفل ل-كما سيفيك سيارات السيدان أحدث وألمع C-شريحة مع ميزات رائعة وحماسة القيادة أثارت اهتمامنا. لا أكثر، وتقول هوندا. بعد الجيل التاسع غير مميز، سيفيك خارج لإظهار أنه قد يكون أكثر من 40، لكنه ما زال حصلت عليه. منصة للنموذج 2016 هو كل جديد، وإطالة قاعدة العجلات 1.2 بوصة بينما يطارد الذوق أكثر الرياضية دون أن تفقد تماما الراحة اليومية. هما الجديدة المضمنة أربعة محركات تستهدف أكثر من 40 ميلا في الغالون الطريق السريع المتاحة، واحد يملك الشاحن التربيني لأول مرة في العلامة التجارية هوندا في الولايات المتحدة ثم هناك التصميم. تقليديا، هيكل السيارة سيفيك يميل إلى تميل نظيفة وقللت. الحب أو الكراهية، الخارجي للسيفيك 2016 أعيد تصميمه يبدو لإثارة الرعاع، بعض من عناصره (مثل شريط الكروم الأمامي) مستوحاة على ما يبدو من قبل الهيدروجين خلايا الوقود فكك وضوح. الفكرة الأساسية هوندا ينقل هو: هل يمكن أن تنفق ما يقرب من 20000 $ على سيارة اقتصادنا بدلا من الآخر الرجل، وكنت أيضا الحصول على اظهار المصابيح الخلفية وسيفيك على شكل C بقضبان متكامل ضوء LED، خصوصا في الليل.